| Type |
R20 |
|
|
| Motor |
|
| type |
220/1 |
| boring en
slag |
60 x 68 |
| cilinderinhoud |
192cc |
| compressieverhouding |
6 : 1 |
| vermogen |
8pk /
5400omw/min |
| klepbediening |
Stoterstangen
en tuimelaars |
| klepschikking |
Hangende
V-vorm OHV |
| ontsteking |
Bosch accu
ontsteking |
| regeling
onsteking |
Handbediening |
| verlichting |
Bosch 50/6
1800 R |
| bougie |
Bosch W175
T1 of Beru K175 |
| smering |
Drukcirculatiesmering |
| oliepomp |
Tandwielpomp |
| carburateur |
Amal
M74/428 of Bing AJ 1/20 |
| koppeling |
Droge
enkelvoudige plaat |
|
|
| Transmissie |
|
| type |
220/1 |
| aantal
versnellingen |
3 |
| overbrengingsverhouding |
1 : 4,55 1 : 2,58
1 : 1,64
|
| schakeling |
Voetschakeling |
| Aandrijving
vanuit versnellingsbak |
Aandrijfas
met spiraal vertande kegeltandwielen en hardyschijf |
| overbreng
verhouding achter |
1 : 4,18 |
|
|
| Frame |
|
| type |
220/1 |
| framebouw |
Geschroefd
en gelast gesloten driehoekig dubbelframe van conische buizen |
| voorvering |
Telescoopvork
met schroefdrukveren |
| achtervering |
Star |
| voorrem |
Trommelrem
halve naaf |
| achterrem |
Trommelrem
halve naaf |
| velgen |
19 x
2,5" met diepe bedding |
| banden |
19 x
3" |
|
|
| Afmetingen |
|
| lengte |
2000mm |
| breedte |
800mm |
| hoogte |
920mm |
| gewicht |
130kg |
| tankinhoud |
12 liter |
| motorolie |
Ca. 1,5
liter |
| verbruik |
1 : 34 �
40km |
| topsnelheid |
95km/h |
| prijs |
725 RM |
|
|
| Productie |
|
| bouwjaar |
1937 –
1938 |
| framenummer |
100001
– 105029 |
| motornummer |
100001
– 105004 |
|
|
| Bijzonderheden |
Het is een
licht toermodel met een geschroefd buizenframe en een telescoopvork zonder schokbrekers.
De wielen zijn niet verwisselbaar. Er is een nieuwe versnellingsbak met 3 versnellingen en
een voetschakeling. Voor het eerst is de onderbreker aan de krukas en het gereedschapbakje
zit op de tank. De cilinderinhoud was onder de 200cc vanwege belasting redenen in die
tijd. |
