Techniek R23
   

Start Omhoog Bestuur Zoeken Clubhistorie Ledenadmin Listserver Prikbord Activiteiten Webwinkels

 Techniek R23
      

Technische specificaties

 

Type R23
Motor
type 223/1
boring en slag 68 x 68
cilinderinhoud 247cc
compressieverhouding 6 : 1
vermogen 10pk / 5400omw/min
klepbediening Stoterstangen en tuimelaars
klepschikking Hangende V-vorm OHV
ontsteking Bosch accu ontsteking
regeling onsteking Handbediening
verlichting Bosch dynamo 6V
bougie Bosch W175 T1 of Beru K175b
smering Drukcirculatiesmering
oliepomp Tandwielpomp
carburateur Amal M76/435 of Bing AJ 1/20
koppeling Droge enkelvoudige plaat
Transmissie
type 220/1
aantal versnellingen 3
overbrengingsverhouding 1 : 4,55

1 : 2,58

1 : 1,64

schakeling Voetschakeling
Aandrijving vanuit versnellingsbak Aandrijfas met spiraal vertande kegeltandwielen en hardyschijf
overbreng verhouding achter 1 : 4,18
Frame
type 220/1
framebouw Geschroefd en gelast gesloten driehoekig dubbelframe van conische buizen
voorvering Telescoopvork met schroefdrukveren
achtervering Star
voorrem Trommelrem halve naaf
achterrem Trommelrem halve naaf
velgen 19 x 2,5" met diepe bedding
banden 19 x 3"
Afmetingen
lengte 2000mm
breedte 800mm
hoogte 920mm
gewicht 135kg
tankinhoud 9,6 liter
motorolie Ca. 1,5 liter
verbruik 1 : 33km
topsnelheid 90km/h
prijs 750 RM
Productie
bouwjaar 1938 – 1941
framenummer 106001 – 114203
motornummer 106001 – 114021
Bijzonderheden Deze motor, een toermodel, is net zo gebouwd als de R20. Doordat motoren tot 250cc vrij van belasting werden verklaard, werd de cilinderinhoud verhoogd. Het gereedschapbakje zat in de tank. In ons land ge�mporteerd door Hart Nibrig & Greeve en aangeboden als "de ideale dienstmachine" voor ƒ535,00
 
Send mail to webmaster@bmw-mono-club.nl with questions or comments about this web site.
Copyright 1998 - 2010 BMW Mono Club
Last modified: 22-mrt-2012 19:02:34