Techniek R2
   

Start Omhoog Bestuur Zoeken Clubhistorie Ledenadmin Listserver Prikbord Activiteiten Webwinkels

 Techniek R2
      

Technische specificaties

Type R2
Motor
type M67 S1
boring en slag 63 x 64
cilinderinhoud 198cc
compressieverhouding 6,7 : 1
vermogen 6pk / 3500omw/min
klepbediening Stoterstangen en tuimelaars
klepschikking Hangende V-vorm OHV
ontsteking Bosch accu ontsteking
regeling onsteking Handbediening
verlichting Dynamo 30W 6V
bougie Bosch W175 T1 of 200G24
smering Drukcirculatiesmering
oliepomp Tandwielpomp
carburateur SUM schuifzuiger carburateur
koppeling Droge enkelvoudige plaat
Transmissie
type G67 S1
aantal versnellingen 3
overbrengingsverhouding 1 : 2,89

1 : 1,7

1 : 1
schakeling Kogelschakeling
Aandrijving vanuit versnellingsbak Aandrijfas met spiraal vertande kegeltandwielen en hardyschijf
overbreng verhouding achter 1 : 6,75
Frame
type F67 S1
framebouw Geschroefd dubbelframe van geperst stalen U-profiel, U-vormige stalen voorvork
voorvering Bladveer, 9 bladen
achtervering Star
voorrem Trommelrem halve naaf
achterrem Trommelrem halve naaf
velgen 25 x 3"
banden 25 x 3" SS-banden
Afmetingen
lengte 1950mm
breedte 850mm
hoogte 950mm
gewicht 110kg
tankinhoud 11 liter
motorolie Ca. 1,5 liter
verbruik 1 : 36km
topsnelheid 95km/h
prijs 975 RM
Productie
bouwjaar 1931 – 1936
framenummer P15000 – 19260
motornummer 100 - 14816
Bijzonderheden In totaal zijn er vijf typen:

Motornr 100 - 4260 (1931) open kleptuimelaars en klepveren

Motornr 4261 - 6276 (1932) dichte kop

Motornr 6277 - 8113 (1933)

Motornr 8114 - 10201 (1934) nu 8pk bij 4500 omw/min

Motornr 10202 – 12901 (1935) Nieuwe tank en lamp

Motornr 12902 – 14816 (1936) Wielaandrijving via klauwmeenemer

Karakteristiek is de kogelschakeling en standaard aan het voorwiel.
Send mail to webmaster@bmw-mono-club.nl with questions or comments about this web site.
Copyright 1998 - 2010 BMW Mono Club
Last modified: 22-mrt-2012 19:02:34