Techniek R3
    Hit Counter

Start Omhoog FEHAC Bestuur HISTORIE Ledenadministratie Inhoud Zoeken Listserver Prikbord Hyves

Techniek R3
                              

Technische specificaties

 

Type R3
Motor
type 203/1
boring en slag 68 x 84
cilinderinhoud 300cc
compressieverhouding 6 : 1
vermogen 11pk / 4200omw/min
klepbediening Stoterstangen en tuimelaars
klepschikking Hangende V-vorm OHV
ontsteking Dynamo
regeling onsteking Handbediening
verlichting Dynamo 45/70W 6V
bougie Bosch W175 T1
smering Drukcirculatiesmering
oliepomp Tandwielpomp
carburateur SUM schuifzuigercarburateur
koppeling Droge enkelvoudige plaat
Transmissie
type 204/5
aantal versnellingen 4
overbrengingsverhouding 1 : 3,6

1 : 2,18

1 : 1,35

1 : 1

schakeling Coulisseschakeling aan het frame
Aandrijving vanuit versnellingsbak Aandrijfas met spiraal vertande kegeltandwielen en hardyschijf
overbreng verhouding achter 1 : 5,11 solo

1 : 5,63 zijspan

Frame
type 203/1
framebouw Geschroefd dubbelframe van geperst stalen U-profiel, U-vormige stalen voorvork
voorvering Bladveer, 9 bladen, wrijvingsschokbreker
achtervering Star
voorrem Trommelrem halve naaf
achterrem Trommelrem halve naaf
velgen 25 x 3,5" veiligheidsvelgen
banden 25 x 3,5" SS-banden
Afmetingen
lengte 1980mm
breedte 850mm
hoogte 950mm
gewicht 149kg
tankinhoud 12,5 liter
motorolie Ca. 1,75 liter
verbruik 1 : 33km
topsnelheid 100km/h
prijs 995 RM
Productie
bouwjaar 1936
framenummer P1001 – p1740
motornummer 20001 – 20740
Bijzonderheden Het frame is hetzelfde als van de R4 van 1936. De R3 bleek een krachtige en handzame toermotor.
 
Send mail to webmaster@bmw-mono-club.nl with questions or comments about this web site.
Copyright 1998 - 2010 BMW Mono Club
Last modified: 06-nov-2011 07:56:49