Inmiddels bijna klaar met mijn restauratie van de R26.
Heb een originele carburateur weten te kopen t.w. 1/26/46
Hier zit een vlotter in van 7gr.
Klopt het dat dit een vlotter moet zijn van 11 gr.
(overzicht technisch handboek deel 2)
Volgend probleem doet zich voor:
Bij openstaande benzinekraan en regelmatig gasschuif bewegen en kickeren (motor loopt helaas nog niet) loopt de benzine naar achteren in het luchtfilter. Is de vlotter de oorzaak of vlotternaald?
Ik heb al meerder standen op de naald geprobeerd maar gaf geen resultaat.
Wie helpt mij verder en heeft dit probleem ook meegemaakt.
groet,
Rinus Wietsma

Hallo Rinus.
Als je R26 met een droog luchtfilter hebt dan moet de vlotter 11 gram zijn. Heb je een nat oliefilter dan moet het 7 gram zijn.  

Groeten, Ed. Steur.