Mijn R27 is geheel gereviseerd en ook voorzien van  een nieuwe carburateur.
Bij ongeveer 80km/h in z,n vierde versnelling trekt hij niet door maar houd in en na gas los loopt hij weer.
Ook bij veel gas in z'n derde versnelling trekt hij door tot zo'n 70 km/h en houdt dan op en bij gas los loopt hij weer.
Kent iemand dat probleem en liefst een oplossing??

Hallo Bert,

Zo aan je verhaal te lezen denk ik dat het aan je carburateur ligt maar zeker is dit natuurlijk niet. De eerste vraag is met je nieuwe carburateur wat voor carburateur dat is. Is het een originele? Dat zal wel niet denk ik. Heeft de venturi de goed diameter, dat moet 26 mm zijn. Als het een juiste carburateur is zou ik in eerste instantie even kijken welke naaldstand je hebt. Als de naald in de laagste stand staat zou ik hem een groef hoger zetten en dan gaan rijden. Is het dan beter?. Origineel moet hij in de 3e groef zitten. Heb je wel de juiste sproeierbezetting?. Het kan aan veel dingen liggen b.v dat je centrifugaal vervroeging niet goed werkt. Dus wat voor carburateur zit er op?. Als je 5 minuten lang op 3/4 van je gas rijdt stop je de motor onder het rijden en haal de bougie er dan even uit, die moet dan een licht bruine kleur hebben. Is het licht grijs of grijs dan loopt je motor te arm. 
Groetjes, Ed. Steur. 

Dank voor de reactie,
Het is een Bing 1/26/68 replica geleverd door S. Meyer GmbH,
Kleur bougie is goed. Misschien zit er een vlotter 11 gr. in moeten we nog controleren.
Rest van je vragen ga ik proberen te beantwoorden.

Ik heb op het Einzylinder forum gekeken en vond daar eenzelfde probleem en uiteindelijk bleek na veel gedoe dat de tankdop alleen beluchte en niet ontluchte, nieuw tankdop en probleem opgelost, motor liep weer prima.
Komt dit bekend voor??

Hallo Bert,
Ik begrijp je verhaal maar je omschrijft het niet helemaal goed. Je hebt op je mono een beluchte tankdop nodig. Als je met een niet beluchte dop rijdt dan gaat je tank een beetje vacuum worden als je ermee rijdt. Dan krijg je te weinig benzine. Auto,s met een Elektrische brandstofpomp zuigt een tank plat. Vacuum is enorm sterk. Het is wel logisch en bekend als je geen beluchte tankdop hebt dat je motor na een tijdje gaat inhouden. Er zit normaal meestal een klein gaatje boven in de dop. Auto,s hebben meestal een apart pijpje boven in de tankhals voor ontluchting. Zo zie je maar weer dat je niet zomaar een dop kan kopen maar je moet wel weten wat je koopt. 

Mooi is dus opgelost Bert, Succes he.
Groeten, Ed.   

Proef op de som genomen door tijdens rijden de tankdop los te draaien en verwijderen maar dat gaf geen positief effect dus het probleem blijft bestaan. Oplossing nog niet gevonden. Dus sta open voor elke suggestie!!!