Hoi,

Gisteren achtervering eraf gehaald. met name optisch is het geen schoonheid. ik denk dat de vering nog wel redelijk is , de dempers werken ook nog maar kan het niet goed inschatten als het op de motor zit maar meer gewicht/geweld.

nu heb ik bij aanschaf van de motor 2 jaar geleden en het langere stilstaan daar wat olie uit zien lopen. ik wil dus de demper mogelijk van nieuwe olie voorzien.
ik kon voor demontage het eea goed loshalen, pfffft, en zie nu inderdaad in de demper de schroef met de 2 gaatjes zitten voor demontage. daar moet ik dus nog iets voor maken om het los te schroeven.
ik heb de artikelen in het monoboek gezien.
heeft er iemand nog tips en met name de oliedikte en hoeveelheid die er per poot in zou moeten?

hoi
vanavond de achtervering van de r26 maar eens uit elkaar gehaald. de kering lekte van de demper, op zijn kop liggend zou hij leeg lopen....

weet iemand of het een gangbare kering is, ik kan de maat eigenlijk niet goed lezen, staat op het blaadje wat ik nog heb kunnen ontcijferen ?
weet iemand de hoeveelheid olie die erin moet?

deze moet ie zijn,
maar zou die nopu echt niet in nederland te bestellen zijn?
iemand ervaring?

Der Wellendichtring 010X022X06
Der O Ring 24,0X1,5
Gekauft bei inha Gmbh , Ballinstr.10 ,12359 Berlin

nou,
op dit moment 2 type standaard keerringen besteld.
bij nameten blijkt dat de diameter 23,9 a 24 mm is .
daarom 24/10/6 en 24/11/7 besteld.
voor 4eur ex kunnen we geen armoede lijden.. we zijn van plan om deze met locktight vast te zetten.
ze zijn nl te dik voor de oorspronkelijke clip bevestiging

ik laat weten hoe het afloopt.

marty

ondertussen zijn de achterdempers in elkaar gezet.
de keerringen 24/11/7 lijken er voor gemaakt.

geheel gevuld met iets dikkere olie en ze lijken enorm te dempen.

ik kom met nog wat detailfoto's en ervaringen er op terug.

mijn vraag; ik heb op de ergens in de monobladen gelezen (kan het zo snel niet terug vinden) dat bij een R26 en r27 de demper geheel afgevuld moet worden met de olie.

kunnen jullie me hierover adviseren? bij het open maken van de dempers leek deze ook inderdaad bijna of helemaal gevuld.

zelf snap ik dan niet zo goed de werking van de demper.

Zozo, jij bent lekker bezig. Is nieuw voor mij, interessant hoor.

Voorvork olie ? SAE 5 of 10 ?

Goede dempers werken over de volle lengte, zou je zeggen dat ze dan idd helemaal vol moeten zitten, toch?

Gr Rob

hey rob
dat is inderdaad goed gelukt. ik heb er nu een paar honderd km mee gereden
perfect

ik ben nu voor de voorvering aan het checken, maar die ik heb kun je daar niet schroeven, dus als je nog een setje hebt liggen.. ik zoek zg atos modellen geen tos model.

olie moet ik nog effe checken en inderdaad helemaal vol met olie.

groeten
marty

Tos Atos Nooit van gehoord.
Koni's heb ik erin, daarom mischien dat ik dit onderwerp niet zo goed ken.
10 jaar geleden erin gezet en nooit meer naar gekeken, werken nog perfect.
Zijn voordempers niet hetzelfde als achterdempers? Dacht van wel.

hey Rob,
ik heb wel naar koni's gekeken. echter wil ik dezelfde of ik bedoel originele bevestiging gebruiken. die koni's zitten toch niet in de originele "voet"geschroefd?

ik zal wel eens wat foto's uploaden.. of had ik dat al gedaan?

daarnaast is het verschil minimaal fijne draad en groffe draad voor de achtervering geloof ik.

groeten
marty

Hoi Marty,

Bij mij zijn er in 1998 ook Koni's in de R27 gegaan. Het "buitenwerk" is ongewijzigd, van binnen zijn het Koni's, maar daar zie je dus niks van.

hoi roelof jan,

maar die bevestiging, draad past dan?
om hem over te schroeven

groeten
marty

Ja, gaf toen geen enkel probleem. Maar let op, is wel 16 jaar geleden!