Ik ben bezig een R27 na ruim vijf jaar stilstand tot leven te wekken. Ter controle op de smering van de cilinderkop, heb ik de motor stationair laten draaien zonder klepdeksels. Er welde mondjesmaat wat olie op bij de kopbouten. Het was meer royaal zweten. Ik vraag me af of dat voldoende is. Of hoort er soms een constante, royale oliestroom door de kop te vloeien?

Alvast dank voor reacties.

Olivier Visser

Hoi Olivier,

De olie toevoer naar de cilinderkop is maar matigjes, dat hoort zo.
Zolang het er maar goed vettig uitziet is het wel in orde.

Ik heb eens een ritje gemaakt met iemand die helemaal geen smering had in de kop.
Er werdt om de 50km met een oliespuitje gesmeerd !
Het heeft blijkbaar niet zo veel nodig.

Gr Rob

hoi Rob,
ik weet niet hoeveel olie er moet vloeien... echter meer als olivier omschrijft volgens mij.

mijn r26 is nu gereviseerd, grondig, en ondanks hij goed liep en redelijk klonk was toch de olieretour verstopt van de kop.

echter, ik weet het niet zeker. hoeveel ok is.

marty

Olie gaat retour langs de stoterstangen. Kan toch niet verstopt zitten ?
Of bedoel je aanvoer ?
Daar zit idd wel een bottelneck, Om die bloot te leggen moeten de tuimelaars uit elkaar. Daar wil nog wel eens wat vuil ophopen.

hoi , ik bedoel de gaatjes langs de zuiger. en ook inderdaad langs de tuimelaars af schijnt weinig ruimte te zijn. daar zijn trouwens ook artikelen over in de beschikbare mono docs op de site of maandblaadjes.

erg belangrijk. bij mij waren ze dus verstopt